Utjämnare

Land Levelers som använder en skrapa för att jämna ut marken. Skrapan är installerad mellan maskinens fram- och bakaxel och kan lyfta, luta, vända och förlänga. Operationen är flexibel och exakt, operationen är bekväm och platsen är utjämnad med hög noggrannhet. Den är lämplig för att bygga vägbädd och trottoar, bygga sluttningar, schakta sidodike, röra om trottoarblandning, sopa snö, skjuta granulära material och underhålla grusväg och grusväg.

Landutjämnarna har två typer av tvåaxliga och treaxliga, vanligen använda för treaxliga, dess bakaxel för tvåaxliga fyra hjul, med en balanseringsanordning, så att hjulens kraftbalans, framaxeln för en enaxlig tvåhjulig, utrustad med differential, för att underlätta styrningen. De treaxlade landutjämnarna har fördelarna med jämn gång, bra utjämningseffekt, rak linje som löper även under ensidig belastning, hög produktionseffektivitet och används i stor utsträckning vid konstruktion av olika civilingenjörer.

Avskrapan på Land-nivåer är monterad under den roterande ringen genom två fästen, och den roterande ringen kan vridas för att justera skrapans position. Stödet för den roterande ringen är triangulärt, och dess främre ände är gångjärn framtill på huvudramen, och de två hörnen på den bakre änden är respektive upphängda i mitten av huvudramen med den lyftande hydraulcylindern och vid samtidigt är den ledad med den lutande hydraulcylindern på huvudramen, så att skrapan kan lyftas, lutas eller lutas ut ur huvudmaskinens längdaxel för att jämna ut väglutningen. Skrapans läge kan också justeras för att jämna ut den vertikala lutningen. Skrapan kan förlängas eller bult, gångjärn och dragstång kan förses med en skrapa. Skrapan har olika former och kan gräva ut triangulära eller trapetsformade sektioner av sidodiket. Framför skrapan är den ofta försedd med en lyftande jordkratta för att kratta den fasta jorden och underlätta för skrapan att jämna ut arbetet. Den främre änden av huvudmotorn kan också utrustas med duckknivar, snösopare, plogar och andra extra anordningar. Land leveler använder ofta hydraulisk mekanisk transmission, motorns kraft utmatas av den hydrauliska vridmomentomvandlaren och växellådan, och det finns en flerväxlad gånghastighet. Den drivna ratten är försedd med en tiltmekanism för att tilta hjulen för att förbättra stabiliteten för Land-nivåer när du arbetar i sluttningen. Stora landutjämnare använder också ledade ramar, liten svängradie, högre manövrerbarhet. Det finns också dragstångs- och vevvevstångsmekanismer för att styra skrapans position, så kallade mekaniskt manövrerade landavjämnare, har tenderat att elimineras.

För närvarande använder Land levelers mestadels fyrhjulsdrift, fyrhjulsstyrning, midjestyrd ram, hydraulisk styrning och hydraulisk mekanisk transmission, och lägger vikt vid utvecklingen av däck, användningen av räfflade lågtrycksdäck med bred bas, för att att förbättra arbetsstabiliteten hos maskiner. Den framtida utvecklingstrenden är att öka variationen och specifikationerna för ytterligare arbetsanordningar, utöka driftsprestandan för huvudmotorn och förbättra huvudmotorns körhastighet. Däcktrycksregulatorer, automationssystem och instrumentering används för att styra skrapans olika rörelser, och en laser kan användas för att kontrollera arbetsytans planhet.

De huvudsakliga tekniska parametrarna för landutjämnare är motoreffekt och skrapans längd.