Detraktor cardan axlarav traktorn i jordbruksmaskiner är den kärnkraftsöverföringskomponenten i jordbruksmaskineröverföringssystemet. Den antar en tväraxelstruktur och är utformad med anslutna teleskoprör, såväl som vinkelkompensationskapacitet, för att säkerställa en stabil överföring även när axellinjen förändras på grund av terräng-vågor under jordbruksoperationer.
Varför behövs en universell drivaxel?
Detraktor cardan axlarbestår av en universell fog och flera anslutande axlar. Den universella fogen är en rotationsanslutningsanordning som gör det möjligt för anslutningsaxlarna att rotera i valfri riktning. Varje anslutande axel har en viss längd. Vissa teleskopiska drivaxlar kan sträcka sig och sammandras när avståndet mellan hjulen och motorn förändras under fordonsresor och därigenom minskar friktion och vibrationer på drivaxeln.
Urvalsprinciper:
Vridmomentmatchning: Välj tväraxelspecifikation baserad på hästkrafter (t.ex. plommonrör för över 200 hästkrafter, triangulärt rör för under 100 hästkrafter).
Vinkelbegränsning: Arbetsvinkeln för standardmodellen är ≤ 25 °. För vinklar som överskrider denna gräns måste en storvinkell transmissionsaxel väljas.
Nyckelstorlek: Inhemska jordbruksmaskiner använder vanligtvis stora 8-tangent (matchande höga hästkrafter) och en liten 8-nyckel (för låg hästkraft) , och det måste vara förenligt med gränssnittet mellan jordbruksmaskineriet.
Underhållspunkter :
Smörjning och underhåll : Lägg regelbundet smörjfett till tvärlager och teleskoprör för att förhindra metallslitage orsakade av höga temperaturer.
Felsökning:
Korsaxelbrott : Ofta på grund av överbelastning eller otillräcklig smörjning , ersätta höghållfast lagringar och kontrollera vridmomentet.
Teleskopisk rördeformation : Kontrollera om arbetsvinkeln överskrider gränsen. Om det behövs , installera ett mellanliggande support.
Livsförlängning : Undvik långsiktig full belastning och kontrollera regelbundet slitage på nyckeln.
Branschtrender förtraktor cardan axlar
Den universella foget med bollburet ersätter gradvis den traditionella tväraxeln och förbättrar överföringsstabiliteten och livslängden.
Integrerade överbelastningsskyddsanordningar (såsom skjuvstift, friktionskopplingar) används för att förhindra skador på transmissionssystemet.